Переработка автомобильных шин в резиновый порошок.

"Научно-исследовательский и проектный институт экологических проблем" разработал технологию и производит оборудование для утилизации использованных автомобильных шин в резиновый порошок. Мобильная установка с полным циклом переработки изношенных шин смонтирована на тракторном прицепе.

Мини-завод с помощью трактора или автомобиля доставляется к месту сбора, хранения и переработки автошин, устанавливается от крыто или под навесом, крепиться выдвижными опорами (также, как автомобильные подъемные краны) и зависимости от модификации подключается к электрической сети.

Предусматривается использование дизельного двигателя в качестве основного привода с применением небольшого генератора для вспомогательных систем мини-завода.

Резиновый порошок, полученный в результате переработки изношенных автошин механическим способом, имеет многочисленные и перспективные области дальнейшего применения. Эффективная организация маркетингового сопровождения, обеспечит быструю и устойчивую реализацию резинового порошка на отечественном и зарубежном рынках.

Порошок резиновый применяется:

• в качестве активного наполнителя при производстве автомобильных шин и наварке протектора при их ремонте, что увеличивает срок эксплуатации автошины;

• в качестве добавки (до 70%) при изготовлении резиновой обуви и других резинотехнических изделий;

• для изготовления современных кровельных материалов типа "Рубитекс", "Рубимаст", "Бикрост" и "Техноэласт";

• в качестве наполнителя в составе резинобитумных мастик для гидроизоляции при строительстве, изоляции трубопроводов, для покрытия корпусов судов;

• в качестве сорбента для сбора и предотвращения растекания сырой нефти и жидких нефтепродуктов с поверхности водоемов и почвы, а также в качестве наполнителя для очистных сооружений;

• для тампонирования, добавки в промывочные жидкости при бурении газовых и нефтяных скважин;

• в качестве добавки в асфальт, придающая дорожному покрытию дополнительную прочность и увеличивающая долговечность в несколько раз;

• в качестве добавки при изготовлении мостовой и эродромной мастики, динамических дорожные порогов, ведущих элементов дорожного движения;

• в промышленном и гражданском строительстве (звукоизоляция, виброгасители, дренажные элементы);

• для благоустройства;

• для изготовления спортивного инвентаря (беговых дорожек, спортивных площадок).

• качество резинового порошка, не имеющее аналогов (структура частицы с сильно развитой поверхностью), размер частиц от 0,1 до 1,5 мм;

• мобильность и габариты: мини-завод базируется на тракторном прицепе (2500 мм х 6000 мм х 4000 мм);

• производительность мини-завода: до 200 кг/час;

• мощность установки: максимальная 105 кВт, потребляемая 65 кВт/час;

• обслуживание установки: 2 оператора;

• экология: экологическое, санитарное и пожарное заключение о безопасности переработки

Проблема переработки и использования изношенных автошин имеет важное экономическое и экологическое значение. Вышедшие из эксплуатации изношенные шины являются источником загрязнения окружающей среды, носящим длительный характер, они не подвергаются биологическому разрушению и требуют постоянного наращивания площадей для хранения. Ежегодный объем автомобильных покрышек в России составляет 720 тысяч тонн.

Вместе с тем изношенные автошины являются источником ценного вторичного сырья: резины (каучука), сажи (практически чистого углерода), металла и синтетического корда. 90% всех резиносодержащих отходов находятся в шинах и представляют огромный резерв сырья. При наметившейся в промышленности невосполнимости материальных ресурсов большое значение значение приобретает эффективное использование вторичного сырья.